| 1971年，Mercedes-Benz AMG在比利時的24小時Spa-Francorchamps拉力賽賽場上，揭開了AMG光榮賽車歷史的序幕。Mercedes-AMG車隊以一輛Mercedes 300 SEL 6.8應戰，然而卻在正式比賽前兩周，於練習賽中不幸嚴重損毀而退賽。
不過，這無法扼殺Mercedes-AMG投入賽車的決心，反而揭示了這是未來無數勝利的開端。這輛幾近全毀的車，在工程師的努力下，重新組裝完成。新的賽車手 - Hans Heyer 和 Clemens Schickentanz - 也幾乎沒有時間測試組裝完成後的賽車。然而真正令人值得驕傲的是，Heyer 和 Schickentanz 在這場比賽中，為AMG車隊贏得冠軍與亞軍的獎盃。
受到這場比賽的鼓勵，自此Mercedes-AMG車隊投入更多的熱情、精力與專業技術，並奪得一次又一次的起跑杆位。從1986年到1993年，Mercedes-AMG 190E賽車總共贏得德國房車錦標賽冠軍50次之多。而自1994年到1996年，Mercedes-AMG C-Class叱吒全球賽車界，共奪得32次單站冠軍。
自1997年，Mercedes-AMG開始參與FIA GT賽事，並贏得1997及1998兩座車隊冠軍獎盃。
今日，許多Mercedes-Benz與Mercedes-AMG工程師對極速性能的專業知識與技術，皆來自於賽車場上一次又一次的成功經驗。而這些成功經驗與Mercedes-Benz不斷的創新，正是每輛Mercedes-AMG卓越性能的最佳保證。
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