一切源起於46年前一次不為人知的創新改革，當Mercedes-Benz推出第一代配備被動式安全防護系統的車款時，其創新的設計—如整合撞擊潰縮區與乘員安全車身結構，在當時都是前所未見的。

自那時起而延至今，Mercedes-Benz始終是創新安全科技的領導先驅。1978年，由Mercedes-Benz首創，並搭載於S-Class之防鎖死煞車系統(ABS)終於嶄露頭角，，三年後更引進第一部有駕駛座安全氣囊及安全帶緊縮器之車款。於後續幾年中，更多具前瞻且創新的安全防護系統也隨之誕生，包括ESP®電子操控系統及PRE-SAFE®主動安全防護系統。

在這些引領汽車工業發展的榮耀成就中，最終目標就是要創造零事故的駕駛環境。雖然這個目標不是輕易或馬上可以達到的，然而隨著PRO-SAFE™的研發誕生，我們的願景也更加接近實現的一天。

不隨波逐流地爭論主動與被動安全的區別，PRO-SAFE™整合這兩種型式的安全防護系統，造就了Mercedes-Benz具前瞻性的全方位安全哲學。Mercedes-Benz始終堅持完全涵蓋各面向的整合安全設計，而並非只針對顯而易見的安全系統，如防鎖死煞車系統(ABS)及電子操控系統 (ESP® )安全配備等設計。以兼具舒適性與便利性為出發點，藉由輔助系統來監控任何時候的駕駛狀況，以偵測與警示即將發生的危險情況，並在必要時系統會適時介入輔助修正車輛，造就輕鬆且無壓力的駕駛樂趣。

此外，此系統還會辨識出無法避免的潛在事故，並在關鍵之際採取必要措施來大幅降低乘員受傷的風險；即使在事故發生之後，PRO-SAFE™仍會持續發揮駕駛安全防護功效，避免二次事故之發生。這些針對駕駛安全之思維，正是Mercedes-Benz整合安全系統的最佳寫照，也是PRO-SAFE™的核心概念設計。