| 全新Mercedes-Benz E-Class Estate登台首演，再寫新世紀空間美學。繼全球最美麗的E-Class與吸引力的E-Class Coupe車款推出之後，台灣賓士再引進E 250 CGI BlueEFFICIENCY Estate及E 63 AMG Estate，延續E-Class車系「進階思考、感知未來」的造車理念，承繼家族設計，再打造沉靜平穩與品味性能兼具的豪華旅行車，以完美潔能、機能空間、最佳化性能及駕駛樂趣，展現無比迷人之處。
Mercedes-Benz早在1977年即推出第一款E-Class Estate，迄今全球擁有超越百萬車主。 E-Class Estate不僅以其出眾實用性獲得車主青睞，更已成為特殊生活品味的象徵。Estate 旅行車車主一般年齡層較輕，且注重休閒生活，更享受愛車帶來的獨特性與頂級生活享受。
全新E-Class Estate配備多項領先同級距的科技創舉，從駕駛注意力輔助系統到降低撞擊傷害的自動緊急煞車科技、自智慧型頭燈至保護行人安全的主動式引擎蓋等，都延續E-Class房車面面俱到的極致安全性。而Estate車型更配置自動後軸水平調整的氣壓懸吊系統與行李廂空間管理系統，展現Mercedes-Benz在豪華旅行車領域完美貼近人心的一面。
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兼容E-Class優雅神韻與Estate沉靜風範
2009年德國AutoBild設計大奬中，E-Class以動感十足的線條獲得超過十萬位讀者青睞，榮膺全世界最美的車款，而E-Class Coupe也同時拿下轎跑車與敞篷車類最具吸引力車款冠軍殊榮！成功的設計語彙呈現在全新E-Class Estate上，完美展現運動、實用兼顧的視覺美感，更透露著內斂、穩重氣息。E-Class Estate獨特的設計風格，是以在S-Class及C-Class上所見到的新Mercedes-Benz設計概念為基礎，以車身鈑件弧度與緊緻肌理線條帶來令人驚艷的光影變化，更加襯托出動感、立體的整體輪廓。
E-Class Estate的車側以創新的設計風格，突顯其不容錯認的獨特身形：輪廓上，從A柱開始，延續流暢的車頂線條，再由D柱俐落收尾，形成一道動感無比的曲線，和充滿立體感的車身腰線結合，展現E-Class Estate獨特的車側造型。側裙在靠近中心點時略微內縮，但在前後輪拱處外擴使線條顯明，造成厚實寬肩的大器造型，強調全新E-Class Estate的前衛動感風格。
車尾設計上特別強調橫向線條，結合車尾燈組和鍍鉻尾門手把形成帶狀主體，呈現時尚的簡潔感。新式LED尾燈採兩片環繞式設計，在視覺上將車側的線條延續至車尾及尾門，動態線條更富躍動感。俐落D柱設計讓尾門開啟空間更為寬敞，更特別突顯E-Class Estate領先級距空間設計。
同級距最寬敞的行李廂空間與最機能實用性
超過30年的歷史中，E-Class Estate總是擁有同級車款中最寬敞的行李廂空間，而新一代更以1,950公升的最大容量，傲視群雄。全新E-Class Estate將EASY-PACK電動啟閉尾門列為標準配備，可藉由輕按鑰匙或尾門上的按鍵，輕易開啓或關閉尾門。聰明的quickfold系統能讓使用者藉由位於行李廂內或C柱內側的拉把，輕易地將分離式後座以1/3：2/3單獨或全數收折，不須事先收折後座頭枕或調整椅墊，即可單手傾倒座椅，營造出寬大平整的載物空間。
E-Class Estate除了以行李廂容積取勝，Mercedes-Benz原廠設計團隊更將後門開啓角度、行李廂地板高度等細節列入考量。另外，在尾門開啓時，行李廂遮篷會自動向上掀起，讓車主能更輕易的拿取行李廂內物品，並可選配EASY-PACK行李固定套件及尾門門檻、及後保桿保護片與行李主艙下第二層底板套件，利用扣在車身腰線的固定網，將物品牢牢固定，確保行駛時物品的穩定與乘員的安全性，行李廂空間的運用也更多元，無論裝卸載物，任何時刻都不影響後座椅背的收折。在運送大件物品時，遮篷與置物網也可固定在收折的椅背上使用，增加載物的隱密與安全性。
全新E-Class Estate不僅增加了行李廂容量，車室內也較以往更寬敞舒適。後座肘部空間比上一代車款增加51mm，達到1,505mm之譜，頭部空間則增加了50mm，意謂著即使配置了電動玻璃天窗，仍可享有高達1,010mm的車室高度。
八具氣囊與多項駕駛輔助系統的安全防護
安全，一直是Mercedes-Benz的核心價值之一。全新E-Class Estate更是其中翹楚，搭載各項創新科技，在主動安全及被動安全領域皆領先同級距對手。E-Class所配置的新科技包含ATTENTION ASSIST駕駛注意力輔助系統及PRE-SAFE主動安全防護系統等。PRE-SAFE主動安全防護系統能掌握危險發生前的一瞬間，將車內安全防護系統進行最適切的調整，例如將前座安全帶先行束緊，並將電動座椅調整至最安全姿勢等，將撞擊傷害減至最低。
E-Class Estate標準配置高達八具氣囊、四具安全帶束緊裝置附束力限制，加上前座NECK-PRO主動式安全頭枕，讓E-Class Estate比前一代車款擁有更完善的安全防護機制。八具氣囊包含雙前座多段式作動氣囊、前座側面氣囊、從A柱延伸至C柱的車窗頭部氣囊，以及在側面撞擊時保護骨盆區的雙前座側面骨盆氣囊。
台灣賓士引進的E 250 CGI BlueEffICIENCY Estate及E 63 AMG Estate均配置智慧型頭燈，含主動轉向氙氣放電頭燈，並有五種模式，可依照天候、路況等條件進行切換，加強夜間視線與主動行車安全；E 250 CGI Estate車主也可選配AHA自動調適遠燈輔助，夜間行車無須隨時切換近遠燈，駕馭更安全自在。
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標準配置自動後軸水平系統 媲美房車敏捷度與舒適性
長久以來，E-Class車系以出眾的舒適性獲得車主的喜愛。E 250 CGI BlueEFFICIENCY Estate採用最新的DIRECT CONTROL直效操控懸吊，而E 63 AMG Estate則採用AMG RIDE CONTROL跑車懸吊，皆標準配置主動懸吊阻尼調整與自動後軸水平系統。此系統在滿載時，仍舊可維持後軸與前軸之間的水平，減少滿載重量對車身動態的影響。E-Class Estate懸吊也經重新調校，採用比房車略微硬朗的阻尼和防傾桿設定，在維持低輪胎噪音、震動的情況下，保有與房車相同的敏捷操控。
而後軸部分，Mercedes-Benz將在車款上使用超過25年的多連桿後懸吊重新設計，將後軸蓋上增加橫向支撐樑，將後軸支撐面積增加，減少傳入車內的震動，在行經不平整路面或過平交道時更能感受到大幅提升的舒適性。
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Estate
引擎更節能 性能更出眾
藉由多項新科技與空力、車重、能源管理等細節修改，全新E-Class Estate的油耗與排汙大幅減少。全新小排氣量引擎，在新科技加持下動力較舊型引擎提升，但卻同時降低油耗與廢氣排放，讓寬敞舒適的E-Class Estate能具有如小型車般的節能成績。
全新E-Class四缸車型車名後所出現的「CGI」，意謂此車款搭載Mercedes-Benz最新一代的四缸引擎，擁有能大幅降低油耗的缸內直噴科技，。與傳統進氣歧管供油方式相比，缸內直噴能提升引擎壓縮比，增加引擎燃燒效率，可有效減低油耗。新引擎不僅極為節能，其優異的性能使E 250 CGI BlueEFFICIENCY得以取代以往的2.5升V6引擎的車型，而E 250 CGI BlueEFFICIENCY的1.8升引擎，扭力輸出甚至較以往V6車型高出26%。未來Mercedes-Benz也將藉由渦輪增壓技術搭配小排氣量引擎，達到節能目標。台灣賓士引進的E 250 CGI BlueEFFICIENCY Estate搭配順暢、耐用的五速手自排變速箱（Touch-shift），全方位科技整合技術，達到環保節能與動能靈敏兼備的最佳表現。
E 63 AMG Estate
瞬間移動的高性能與高機能
人類對於性能的渴望，永遠難以滿足。E 63 AMG Estate搭載全球最強悍的AMG 6.3升V8引擎，秉持著Mercedes-AMG「一雙手、一具引擎」的堅持，曾獲得2009年國際引擎大賞之「年度最佳性能引擎」與「4.0升以上最佳引擎」兩項榮耀。這具運用人性、智慧與精密手工打造的6.3升引擎，最大動力高達525hp與630Nm，靜止加速到100km/h僅需4.6秒，從渾厚的排氣聲浪，到踩下油門瞬間的狂暴動力，為人類證明瞬間移動的快感。
然而在這傲人動力的背後，E 63 AMG Estate也確實在降低性能車款對環境的衝擊尚，AMG 6.3升V8引擎的供油與發電系統僅在必要時運轉，並可在煞車、滑行時回收能源減少發電機運轉次數，降低油耗，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑車變速箱聰明的Controlled Efficiency模式，以濕式離合器(wet start-up clutch)取代傳統扭力轉換器，盡量提早升擋降低引擎轉速來達到節能效果。全新E 63 AMG Estate不僅動力較以往提升11hp，油耗更比過去車型減少12%，達到每百公里12.8L的數值。
全新E 63 AMG Estate搭載的AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑車變速箱，具有四種行車模式，包括效能控制 C （Controlled Efficiency）、跑車模式 S（Sport）、強力跑車模式 S+（Sport Plus）及手排模式 M（Manual），從舒適行駛到硬派跑車，E 63 AMG Estate的行車風格只要藉由排擋座上的旋鈕就可瞬間轉變。在強力跑車模式及手排模式下，這具全新七速跑車變速箱可在0.1秒內完成換檔，搭配賽車起步功能（Race Start），0至100公里加速僅須4.6秒。
專為E 63 AMG Estate所調校的AMG RIDE CONTROL跑車懸吊，具有舒適（Comfort）、跑車（Sport）、和強力跑車（Sport Plus）共三種自主設定，搭配獨特的鋼製前懸吊彈簧與後氣壓懸吊系統，搭配較前一代提升22%的速度感應式方向盤，14:1轉向比，使轉向如賽車般精準，更能讓E 63 AMG Estate保有Mercedes-Benz車款慣有的舒適度。
外觀沿襲房車款張力十足的動感設計，配合Estate獨特的線條展現出懾人姿態。車頭設計上搭配加寬17mm的前軸設計，使輪拱更為外擴，加上AMG專屬樣式保桿、LED日間行車燈與燻黑設計的智慧型頭燈系統、E 63 AMG Estate專屬外觀套件、AMG跑車化雙出四排氣管設計，加上鑲嵌的「6.3 AMG」字樣銘牌，營造出低調但驚人的無比氣勢。
全新E 250 BlueEFFCIENCY CGI Estate建議售價為305萬元起、E 63 AMG Estate為688萬元起。
(2010/07/06)
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