安全與輔助

秉持 Mercedes-Benz 安全標準

智慧駕駛輔助系統亮點


迎向最安全的電能時代

全新世代的智慧駕駛輔助系統能夠視實際情況發出警示,協助駕駛人或甚至自動作出反應。例如能夠自動保持距離、維持一定車速或穩定不偏離車道。藉此大幅減輕駕駛人的負擔。

智慧駕駛輔助系統亮點


迎向最安全的電能時代

全新世代的智慧駕駛輔助系統能夠視實際情況發出警示,協助駕駛人或甚至自動作出反應。例如能夠自動保持距離、維持一定車速或穩定不偏離車道。藉此大幅減輕駕駛人的負擔。

DISTRONIC 智能定速測距輔助
含「DISTRONIC 智能定速測距輔助」與「智能轉向輔助」,在 210 公里內可利用雷達及多功能立體攝影機偵測前方車輛或路面標線,依自訂車速與車距,除了能自動跟隨車道線或前車行進並做出小角度轉向輔助外,與前車距離變短時將自動減速。若系統偵測駕駛長時間未將雙手置於方向盤,系統會發出警告,如持續無駕駛行為,系統將啟動緊急安全減速輔助,主動遞減車速至靜止狀態以減少意外傷害。
主動車道維持輔助
如透過雷達偵測有後方碰撞的危險,將立刻閃爍後方警示燈提醒後車駕駛反應。於本車靜止狀態下,系統將自動增加煞車力道以減緩可能的頸椎傷害並避免再次追撞前車。同時在預估後車追撞前,雙前座將自動束緊安全帶,以保護車內乘客因應即將發生的衝擊狀況。
閃避轉向輔助

時速於 20∼70 公里內,當雷達與多功能立體攝影機偵測
前方車道有行人橫越馬路或行人擋道,且駕駛自主操作
方向盤進行閃避時,系統能加強轉向力矩,即時幫助安
全閃避,並能隨後在駕駛回正車輛時,給予適度力道將
偏離的車輛導回原車道,避免因方向盤回正不足或力道
過猛而產生的危險。
 

PRE-SAFE PLUS 主動後方安全防護
如透過雷達偵測有後方碰撞的危險,將立刻閃爍後方警示燈提醒後車駕駛反應。於本車靜止狀態下,系統將自動增加煞車力道以減緩可能的頸椎傷害並避免再次追撞前車。同時在預估後車追撞前,雙前座將自動束緊安全
PARKTRONIC 智能停車輔助附前後雷達
當行車時速低於 35 公里時,按下智能停車輔助按鈕,系統可自動搜尋並辨識適合的停車空間。駕駛可選擇路邊停車、倒車入庫 ( 可選擇以車頭或車尾駛入)。排入 R 檔後,系統隨即協助自動停車,包含自動控制方向盤及檔位自動切換。此外,如前次使用智能停車輔助停車,還可支援自動駛出車位。  

智慧駕駛輔助


全新世代的智慧駕駛輔助系統

The new EQC 能在幾乎所有行車情況下為你提供支援協助,尤其可在長途駕車期間減輕你的負擔。

智慧駕駛輔助


全新世代的智慧駕駛輔助系統

The new EQC 能在幾乎所有行車情況下為你提供支援協助,尤其可在長途駕車期間減輕你的負擔。

圖為 Mercedes Benz EQC 正面視圖。

燈光和視野


良好的視線帶來迷人視野。

創新的 LED 科技結合智慧型遠燈控制,讓您在夜晚也有如白日般的良好視線,使全新 EQC 成為您最安全的旅伴。

燈光和視野


良好的視線帶來迷人視野。

創新的 LED 科技結合智慧型遠燈控制,讓您在夜晚也有如白日般的良好視線,使全新 EQC 成為您最安全的旅伴。

圖為 Mercedes-Benz EQC 的多光束智慧型 LED 頭燈。

多光束智慧型 LED 頭燈

圖為 Mercedes-Benz EQC 進階自動調適遠燈輔助的運作方式示意圖。

自動調適遠燈輔助

整合性安全措施


在發生事故之前、期間和之後為你提供保護。

隨時偵測四周情況,預先採取保護措施。若不幸發生意外,The new EQC 甚至能協助救援過程。

整合性安全措施


在發生事故之前、期間和之後為你提供保護。

隨時偵測四周情況,預先採取保護措施。若不幸發生意外,The new EQC 甚至能協助救援過程。

圖為 Mercedes-Benz EQC

主動防撞輔助

圖為 Mercedes-Benz EQC 的 PRE-SAFE® 主動安全防護系統作用原理示意圖。

PRE-SAFE® 主動安全防護

圖為 Mercedes-Benz EQC 原廠防盜套件作用原理示意圖。

原廠防盜套件

智慧停車輔助


電動行駛,智能停車。

智能停車輔助含 360 度環景攝影功能,協助駕駛人搜尋停車位,並輕鬆停好車輛和再次駛離。

智慧停車輔助


電動行駛,智能停車。

智能停車輔助含 360 度環景攝影功能,協助駕駛人搜尋停車位,並輕鬆停好車輛和再次駛離。

圖為 Mercedes-Benz EQC 的內裝。

4MATIC 四輪驅動系統


在所有天候路況都能自在移動。

4MATIC 四輪驅動系統將電動馬達的強大性能完美傳達至路面。尤其是在路面惡劣的情況下,系統最能展現其優異的牽引力和行駛穩定性:在濕滑的情況下帶來最佳安全保障。4MATIC 四輪驅動更是實現動態駕駛樂趣的技術基礎。

4MATIC 四輪驅動以 0 ~ 100 % 的比例平滑調整前軸和後軸之間的力量分配。這要歸功於前後兩具電動馬達能夠獨立操控的原因。當一組車軸失去牽引力時,另一組車軸就會獲得更高的扭力。此效果等於傳統四輪驅動車輛上的差速鎖止器。

4MATIC 四輪驅動系統


在所有天候路況都能自在移動。

4MATIC 四輪驅動系統將電動馬達的強大性能完美傳達至路面。尤其是在路面惡劣的情況下,系統最能展現其優異的牽引力和行駛穩定性:在濕滑的情況下帶來最佳安全保障。4MATIC 四輪驅動更是實現動態駕駛樂趣的技術基礎。

4MATIC 四輪驅動以 0 ~ 100 % 的比例平滑調整前軸和後軸之間的力量分配。這要歸功於前後兩具電動馬達能夠獨立操控的原因。當一組車軸失去牽引力時,另一組車軸就會獲得更高的扭力。此效果等於傳統四輪驅動車輛上的差速鎖止器。

圖為 Mercedes-Benz EQC 的 4MATIC 全時四輪驅動示意圖。

EQC 400 4MATIC:綜合耗電量(kWh/100 km):20.8 - 19.7;CO2 綜合排放值(g/km):0。

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