全新 Mercedes-AMG GLC 車型

不僅是運動休旅,更是 AMG

扭力

520 牛頓米至 650 牛頓米

加速

4.0 秒至 4.9 秒

從 0 加速至 100km/h

車輛特色


吞噬地面般的彪悍氣勢

二款全新 Mercedes-AMG GLC 車型完美打造跑車性能、動感設計和高度日常適用性的最佳組合,同時結合了賽道樂趣和日常實用性。全新狂野設計的 AMG 專屬直柵式水箱護罩,更打造獨一無二的跑車外觀。強而有力的運動性能搭配引人注目的外型,即刻享受熱血又驚艷的駕駛體驗。

車輛特色


吞噬地面般的彪悍氣勢

二款全新 Mercedes-AMG GLC 車型完美打造跑車性能、動感設計和高度日常適用性的最佳組合,同時結合了賽道樂趣和日常實用性。全新狂野設計的 AMG 專屬直柵式水箱護罩,更打造獨一無二的跑車外觀。強而有力的運動性能搭配引人注目的外型,即刻享受熱血又驚艷的駕駛體驗。

圖為配備 AMG 專屬水箱護罩的 Mercedes-AMG GLC SUV 正面圖。

外觀

圖為 Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ SUV 的內裝。

內裝

圖為行駛中的 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV。

性能

外觀設計


力量美學的完美詮釋

外觀設計


力量美學的完美詮釋

  • Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

    二款全新 Mercedes-AMG GLC 從頭到尾都是血統純正的 AMG:AMG 專屬直柵式水箱護罩採用全新設計的垂直黑色格柵、高亮鍍鉻飾條。 AMG 雙側四出式圓形鍍鉻排氣尾飾管也一再向你展現 AMG 典型外觀。

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 偏側的車頭視圖。

    21吋AMG 交叉輪輻式鍛造輪圈

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的局部視圖。

    AMG 交叉輪輻式鍛造輪圈採用亮黑色烤漆,輪圈凸緣採拋光處理。除此之外,Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 也可選配獨有的21 吋五輻雙肋式輕合金輪圈。

    配備雙尾管的分流器

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的車尾視圖。

    全新 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 車尾仍充份感受到 AMG 的強大性能。車尾區域中帶有圓型雙尾管的分流器叫囂似地張揚著這是 AMG 專屬的排氣系統。

    AMG 外觀套件

    圖為 Mercdes-AMG GLC SUV 的正面圖。

    Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 還可以再進一步提升運動外觀。選配 AMG 外觀套件中的其他亮黑色元素便派上用場:如前擾流裙上的亮黑色前分流板,或是後擾流裙上配備亮黑色飾條的分流板。結合選配 AMG 夜色套件的眾多深色細節,整體令人印象深刻又鮮明。

  • Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+

    全新 Mercedes-AMG GLC 憑藉著看得見以及更加感受得到的敏捷性和橫向動性優勢,令人激賞。此車系在視覺和技術上明確定位的 Mercedes-AMG 車輛,以卓越的行駛性能吸引眾人眼光。

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的正面圖。

    AMG 專屬直柵式水箱護罩

    圖為配備 AMG 專屬水箱護罩的 Mercedes-AMG GLC SUV 正面圖。

    採用垂直黑色格柵、高亮鍍鉻飾條的 AMG 專屬水箱護罩,一開始就清楚表明全新 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+。還有加寬的 AMG 葉子板以及梯形設計的尾管鑲邊,再次強調了這兩款全新 Mercedes-AMG GLC 的跑車基因。

    梯形設計的尾管鑲邊

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的車尾視圖。

    全新 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ ,從前面的保險桿一路到後面的後車廂,在設計上展現屬於 AMG 家族王者氣勢的亮點。加寬的 AMG 葉子板以及梯形設計的尾管鑲邊,讓你一眼就能看出這是深具特色的 AMG 車尾。

    21 吋AMG 多輻式輕合金輪圈

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的局部視圖。

    Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 獨有的 21吋多輻式輕合金輪圈和採用啞光黑色烤漆並具有光亮車削凸緣的 AMG 交叉輪輻式鍛造輪圈一樣,都讓人感到霸氣十足。

內裝設計


就連內裝也不容小覷

內裝設計


就連內裝也不容小覷

  • Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

    透過 DINAMICA 微纖維打造的 AMG 高性能方向盤附排檔撥片和中控台上的 AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式翹板開關,讓你全盤掌握三款全新 Mercedes-AMG GLC 車型 – 無論是在一般道路上或是在越野地形上駕駛,皆遊刃有餘。

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的內裝設計。

    AMG 高性能座椅

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 車內的 AMG 高性能座椅。

    此高性能座椅是專為跑車行駛模式而設計,最大跑車化的座椅位置可精準鞏固你的坐姿。動態操控由你主控,長途旅程時也能提高舒適度。獨一無二的座椅設計同時在視覺上為三款全新 Mercedes-AMG GLC 車型勾勒出獨特的運動基因。

    新一代 AMG 高性能平底跑車方向盤

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的駕駛艙。

    以手感極佳的 DINAMICA 超細纖維材質完全包覆,讓你絕不錯失抓地力。即使以跑車方式駕駛車輛,也能準確操控。你可從 AMG 經典的扁平方向盤再次體會到車室內的跑車感。按人體工學配置的觸控按鈕可直接操控多項功能,讓你得以全心專注於前方路況。

    MBUX 進階功能

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 上的多媒體顯示器。

    建立情感聯繫-從一輛普通汽車搖身一變,成為你的愛車。MBUX 功能將完全聽命於你。你只要說出「Hey,賓士」,你的 MBUX 便隨時聽候差遣。個人化資料、預測功能以及無線熱點等功能重新改寫了數位連網的定義。

  • Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 和 Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的內裝設計。

    多媒體顯示器

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的多媒體顯示器。

    全新 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 配備高解析度多媒體顯示器,簡單直覺式的操作方式,可對你的觸碰操作作出立即反應。由於畫質極佳,因此放映的多媒體內容畫面清晰銳利。高質量也需要恰當的設計做為後盾,因此顯示器背後是全尺寸的玻璃背板。

    AMG 方向盤按鈕

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的 AMG 方向盤按鈕局部視圖。

    全新 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 身為 AMG 車型的家族成員,進入其駕駛艙後,你必定也可以感受到全然的跑車氛圍:AMG 方向盤按鈕使方向盤的設計充斥跑車感,透過此項設計,你即能快速而準確操作各項駕馭功能。此時你只需專注於路況並全心投入駕馭快感。

    MBUX 進階功能

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 上的多媒體顯示器。

    建立情感聯繫-從一輛普通汽車搖身一變成為你的愛車。因為擴展的 MBUX 功能將完全聽命於你。你只要說出「Hey,賓士」,你的 MBUX 便隨時聽候差遣。個人化資料、預測功能以及無線熱點等功能重新改寫了數位連網的定義。

AMG 配備


設計你專屬的 Mercedes-AMG GLC。

AMG 配備


設計你專屬的 Mercedes-AMG GLC。

    AMG 夜色套件

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的偏側正面圖。

    選擇 AMG 夜色套件時,所選外觀元素皆採亮黑色規格。並視所需烤漆顏色而定,營造對比或流創的整體性。無論是熱情外放或自信內斂:你代表的就是個人化的動感設計意涵。

    AMG 高性能座椅套件

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 車內的 AMG 高性能座椅。

    AMG 雙前座高性能座椅最能代表 AMG 哲學:最大跑車化的座椅位置代表最大操作主控性。優化的側面支撐在動性行駛操作時最有感。

    AMG Track Pace賽道駕馭

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 內裝的局部視圖。

    AMG 軌跡追蹤讓你的 AMG 汽車瞬間成為你專屬的虛擬賽車工程師。你可透過圈數時間、區段時間和加速時間以及所選的即時遙測數據在封鎖的路段上分析和提升你的駕駛技能。

    性能


    足以應付各種地形的性能

    性能


    足以應付各種地形的性能

    • Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

      全新 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 的 AMG 等級駕馭性能來自於再次進化的 3.0 升 V6 雙渦輪引擎以及搭配 AMG 專屬動力分配系統、著重性能表現的 AMG Performance 4MATIC 四輪驅動系統-在 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 上,甚至是採用 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪引擎來輸出動力。

      技術研發室內的 Mercedes-AMG GLC SUV 傳動系統。

      3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎

      圖中為您展現 Mercedes-AMG GLC SUV 3.0 升 V6 雙渦輪引擎的技術性設計。

      再次進化的 3.0 升 V6 雙渦輪引擎以及搭配 AMG 專屬動力分配系統、著重性能表現的 AMG Performance 4MATIC 四輪驅動系統,共同為全新 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 創造出 AMG 等級駕馭性能。

      AMG Performance 4MATIC

      技術研發室裡的 Mercedes-AMG GLC SUV 傳動系統

      著重性能表現的 AMG Performance 4MATIC 四輪驅動系統確保 AMG 專屬的動力分配,其中 31 % 是前軸、69 % 是後軸。這樣便能創造出 AMG 等級駕馭性能,其特點是令人驚艷的加速能力、更加充沛的行駛動力以及更優秀的橫向動態。

      AMG RIDE CONTROL+

      圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 的觸控墊。

      AMG RIDE CONTROL+ 懸吊將多種懸吊系統的優點集於一身,在任何行駛狀況下都能發揮強大性能。這種經過特別跑車化調校的懸吊因採用多腔式空氣懸吊,可在舒適和跑車化設定之間進行大跨度轉換,並根據實際負載進行調整。

    *您將被轉至旅行社 AMG Experiences GmbH 的網頁。

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    由於面臨浮動的生產條件,特定車輛的部分配備供應恐暫時受限,包含且不僅限於通訊模組 (LTE) 的使用,以通訊模組而言將會影響包括緊急呼叫系統 (eCall) 在內的Mercedes me 互聯服務。關於車輛配備的訂製,敬請向台灣賓士各授權經銷商洽詢不斷更新的資訊。