公路旅行，是孕育文化發展的基石，其象徵著自由奔放、獨立自我個性，緊密連結著汽車文化。延續這樣理念，VISION EQXX 的發展旅程如同一場公路旅行，既令人振奮又充滿挑戰，藉由最頂尖的數位技術、敏捷靈活的機動性，以及運用引以為傲的 F1 賽車技術，Mercedes-Benz 成功打造出一台以長途旅程為開發起源的 VISION EQXX，在電能時代重塑了公路旅行的樣貌。

Mercedes-Benz VISION EQXX 為電動續航和效率奠定新標竿，宣示了電動車能兼具效率、永續與豪華，從內而外展現業界前所未見的超未來設計跟概念。採用全新先進電動動力系統，創造單次充電後最高行駛超過 1,000 公里的驚人續航力，相當於每 100 公里耗電量不到 10 千瓦，並透過極簡的流線型設計和先進空氣力學，造就了僅有 0.17 Cd 風阻係數。

這充滿魅力、不可抗拒的車身設計，進一步推動了未來電動汽車的開發：在輕量化設計、電池創新與新穎材料上，VISION EQXX 無疑體現了 Mercedes-Benz 在未來電動汽車發展的願景。

肩負使命的未來概念車 VISION EQXX，打造有史以來最有效率的 Mercedes-Benz，VISION EQXX 結合了先進技術和天賦異稟的團隊所突破極限的成果，其電能效率的提升，實現電動車「一電千里」的移動性，Mercedes-Benz 持續以「電動優先（Lead in Electric）」及「汽車軟體優先（Lead in Car Software）」引領著汽車產業走在改變的征途上，胸懷重新定義人類移動方式願景，再次突破想像的疆界。VISION EQXX 無疑是汽車技術的未來藍圖，其許多功能及技術已被運用於量產電動車的生產研發規劃，預計會使用於下一代 MMA 電動車架構的中小型車款中。

Mercedes-Benz 在空氣動力學的造詣有著悠久而輝煌的傳統，對汽車愛好者而言，會憶起 1970 年代的 C 111，如今，豪華純電旗艦 EQS 不僅突破了量產車在空氣動力學的世界紀錄，VISION EQXX 更以 0.17 Cd 風阻係數邁向下一個里程碑，這項紀錄對於電動駕駛極為重要，尤其續航里程而言，這是因為抵抗空氣阻力就需要三分之二的電能。

Mercedes-Benz 以全新思維開發內裝設計，VISION EQXX 其內部特別選用了令人驚豔的永續材料，在汽車領域上更是首次應用 AMsilk 所發明的生物技術，將可生物降解的純植物絲絨導入車門把手上；別出心裁地挑選竹纖維編織作為地毯材質，在降低生態負擔的情況下，最大限度地實現全新奢華體驗，同時創造出無與倫比的舒適享受。

全新、永續的移動性不再以馬力、km /h 來衡量，未來的移動性將以效率來衡量 – 並以 VISION EQXX 為基準，其電能效率為 95%，這意味著電池中的 95% 的效能可傳輸到車輪，相較主流電動車 75% 電能效率，VISION EQXX 藉由強大電池工藝、領先群雄的空氣力學科技、輕量化材質及流線型外觀設計，打造史上前所未見的超高效能表現。
 
開發 VISION EQXX 的過程極具創新，以創新精神不斷突破現有框架，結合了Mercedes-Benz 專業團隊的工程師與高性能動力系統 (HPP) 和 Mercedes-Benz 大獎賽 (MGP) 的賽車專家合作，多年來致力於將機械摩擦降至最低，以使在賽道上盡可能地減少動力的損失，研發出高效且精巧的電能動力系統和輕量化的電池外殼。

為了超高效能表現，專為 VISION EQXX 設計的電池以更小、更輕體積，獲得更高效的 200 Wh/kg 電容量，這使得 VISION EQXX 的電池能夠存儲 100 kWh，與具有同功率的電池相比，佔用空間減少 50%，重量減輕 30%。
 
此外，最先進的矽陽極與 F1 的超輕質材料結合使用，從而顯著提升了電池容量。VISION EQXX 採用許多輔助單元供電的電力系統，從車頂太陽能板獲取額外效能，不僅降低了高壓系統的能源需求，更造就超高續航力，在理想條件下，一天可以為長路旅行創造最多 25 公里的額外續航里程。 

以 EQXX 概念車為基礎，The all-electric Vision AMG 遵循品牌美學理念，採用幾乎零接縫的設計，造就整體車身鈑件的細滑流暢感。不僅車頭保有十足的侵略感，三芒星廠徽位置更與品牌旗下油電超跑 AMG Project ONE 如出一轍。

極度傾斜並收窄的車尾輪廓承襲 EQXX 設計，其主動尾翼更兼具優化空氣力學的實際作用，不只點燃駕馭渴望，更同時揭示性能豪華設計語彙的未來趨勢，徹底展現 AMG 邁入電動化的決心，描繪純電跑車的未來藍圖。

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