全新 Mercedes-AMG GLC Coupé

別稱之為 SUV。因為它是 AMG。

扭力

520 牛頓米至 700 牛頓米

加速

3.8 秒至 4.9 秒

從 0 加速至 100km/h

車輛特色


不只引人傾羨, 更要坐擁絕美

全新 Mercedes-AMG GLC Coupé 無論是在視覺上還是技術上都毫不保留地宣示:它來自 Mercedes-AMG 家族。靈活度、動態表現和超凡的動力性能都是全新 Mercedes-AMG GLC Coupé 的標配特性。

車輛特色


不只引人傾羨, 更要坐擁絕美

全新 Mercedes-AMG GLC Coupé 無論是在視覺上還是技術上都毫不保留地宣示:它來自 Mercedes-AMG 家族。靈活度、動態表現和超凡的動力性能都是全新 Mercedes-AMG GLC Coupé 的標配特性。

圖為 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑車的車頭視圖。

外觀

圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車內裝。

內裝

圖為 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑車的車頭視圖。

性能

外觀設計


AMG 是力量美學的極致追求

外觀設計


AMG 是力量美學的極致追求

  • Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

    全新 Mercedes-AMG GLC Coupé 的外觀設計明確彰顯 AMG 血統:從全新設計的 AMG 專屬直柵式水箱護罩、前保險桿上的進氣口,再到車尾分流器搭配雙側四出式 AMG 排氣系統鍍鉻尾飾管。

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的車尾側視圖。

    20 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈 (代碼 RZX)

    圖為一只 AMG 交叉輪輻式鍛造輪圈細部圖。

    21 吋 AMG 交叉輪輻式霧面黑色鍛造輪圈,輪圈凸緣採拋光處理。全新 Mercedes-AMG 43 4MATIC GLC Coupé 也可另外選配獨有的 21 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈。

    AMG 外觀套件

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的車頭側視圖。

    全新 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé 的運動風格更加凸顯。可以利用選配 AMG 外觀套件的亮黑色元件更予以凸顯:例如前裙板內的亮黑色分流板或是後裙板上的散氣葉片附亮黑色飾條。結合選配 AMG 夜色套件的眾多深色細節,整體令人印象深刻又鮮明。

    配備雙尾管的分流器

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的細節視圖。

    全新 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé 從頭到尾散發純正 AMG 血統氣息。光是車尾的擴散器和 AMG 排氣系統雙出尾飾管就能讓人一眼辨識出 AMG 的特質。

  • Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+

    Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 所搭載的 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎挾帶驚人的 375 kW (510 hp) 馬力,最大扭力上看 700 Nm,為同級距中之佼佼者。當然,如此超凡的力量,只有 AMG 陶瓷複合材質高性能煞車系統能完美駕馭。

    圖為 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 車尾側視圖

    AMG 專屬水箱格柵

    圖為 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 上的 AMG 專屬水箱護罩。

    車頭採用 AMG 專屬的黑色直柵式水箱護罩含高亮澤鍍鉻飾條,明確宣示全新 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的身份來源。加寬的 AMG 側裙和梯型排氣尾飾管也強力突顯 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的運動基因。

    梯型排氣尾飾管

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的梯型尾飾管。

    Mercedes-AMG GLC 轎跑車從頭到尾散發純正 AMG 血統氣息。光是車尾的梯型尾飾管和 AMG 排氣系統就能讓人一眼辨識出 AMG 的特質。

    53.3 cm(21 吋)AMG 交叉輪輻式鍛造輪圈

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車上 AMG 交叉輪輻式鍛造輪圈的近距照。

    全新 63 S 4MATIC+ 轎跑車專用的 53.3 cm(21 吋)AMG 交叉輪輻式鍛造輪圈同樣留下令人印象深刻的登場氣勢,絲毫不遜色於輪圈凸緣採拋光處理的 AMG 交叉輪輻式霧面黑色鍛造輪圈。 

內裝設計


就連內裝也不容小覷

內裝設計


就連內裝也不容小覷

  • Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

    全新 Mercedes-AMG GLC Coupé 的內裝採用 AMG 專屬設計運動型座椅和 AMG DINAMICA 高性能平底跑車方向盤。一入座,你便可以盡情體驗 MBUX 多媒體系統的直覺性操作。

     

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的內裝設計。

    AMG 高性能座椅

    圖為 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 的內裝設計。

    AMG 高性能座椅專為運動駕駛風格研發而成:跑車風格座椅針對最大動力性能將你穩穩固定在座椅上,讓你從容地掌握一切。而在長途旅程中更能享受高度駕乘舒適性。獨一無二的座椅設計也從視覺方面強調了全新 Mercedes-AMG GLC Coupé 的運動基因。

    新一代 AMG 高性能平底跑車方向盤

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車上的 AMG 高性能平底跑車方向盤。

    以手感極佳的 DINAMICA 超細纖維材質完全包覆,讓你絕不錯失抓地力。即使以跑車方式駕駛車輛,也能準確操控。你可從 AMG 經典的扁平方向盤再次體會到整體駕駛艙的跑車感。按人體工學配置的觸控按鈕可直接操控多項功能,讓你得以全心專注於前方路況。

    MBUX 多媒體系統觸控式操作概念

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 車上的 MBUX 多媒體系統。

    創新的 Mercedes-Benz User Experience MBUX 多媒體系統觸控式操作概念將全新 Mercedes-AMG GLC Coupé 變成你個人專屬的 Mercedes-AMG GLC Coupé。MBUX 的多項功能延伸完全以你的需求為導向,為你與你的愛車之間建立起親密情感聯繫。只要說一聲「Hey,賓士」,你的 MBUX 就會儲存你的個人使用偏好,或是提供預報功能 – 車上內建的無線網路熱點將實現數位聯網。

  • Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 和 Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+

    Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé 的 AMG 高能跑車 Nappa 真皮方向盤搭配換檔撥片,可選配 AMG DRIVE UNIT 含 AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式。操作方式直覺簡易的 MBUX 多媒體系統觸控式操作概念中標準配備 TRACK PACE 賽道駕馭應用程式,將帶來更多娛樂成分與完美操控性能。

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車內裝。

    多媒體顯示螢幕含 RACETIMER 賽車計時功能

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車上的多媒體顯示螢幕含 RACETIMER 賽車計時功能。

    Mercedes-AMG GLC Coupé 配備高解析度多媒體顯示器,簡單直覺式的操作方式,可對你的觸碰操作作出立即反應。由於畫質極佳,因此放映的多媒體內容畫面清晰銳利。高質量也需要恰當的設計做為後盾,因此顯示器背後是全尺寸的玻璃背板。

    AMG 方向盤按鈕

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車上的 AMG 方向盤按鈕近距照。

    Mercedes-AMG GLC Coupé 身出 AMG 家族,駕駛艙處處充斥賽車實境氛圍:你可以為方向盤配備 AMG 方向盤按鈕,除了添增更極端的運動氣息之外,也讓你能更快速準確地操作各種動態駕駛功能, 此時你只需專注於路況並全心投入駕馭快感。

    MBUX 多媒體系統觸控式操作概念

    圖為 Mercedes-AMG GLC SUV 車上的 MBUX 多媒體系統。

    MBUX 擴增實境導航功能可將虛擬和實際世界互聯,並以圖像方式即時整合顯示導航和交通資訊。系統利用一具安裝在擋風玻璃內的攝影機來拍攝車輛前方區域,然後將拍攝到的畫面傳輸至多媒體顯示螢幕上,並且會在畫面上強調顯示附加提示,例如門牌號碼或街道名稱。如此可協助你輕鬆找到方向,讓你快速、安全且從容地抵達目的地。

AMG 配備


設計你專屬的 Mercedes-AMG GLC

AMG 配備


設計你專屬的 Mercedes-AMG GLC

    AMG 夜色套件

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的車頭側視圖。

    選擇 AMG 夜色套件時,所選外觀元素皆採亮黑色規格。並視所需烤漆顏色而定,營造對比或流創的整體性。無論是熱情外放或自信內斂:你代表的就是個人化的動感設計意涵。

    AMG 空力套件

    圖為配備 AMG 空力套件的 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的車尾視圖。

    釋放車輛的所有潛能:AMG 空力套件讓車輛外觀更加犀利,並且讓你明顯感受到更優異的駕馭特性。加大的前導流板和和車尾擴散器和擴散器後擾流翼可抑制車頭和車尾的揚升力道,讓車輛可發揮更高運動性能。

    AMG 高性能座椅套件

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車內裝。

    AMG 雙前座高性能座椅最能代表 AMG 哲學:最大跑車化的座椅位置代表最大操作主控性。優化的側面支撐在動性行駛操作時最有感。

    AMG Trace Pace賽道駕馭

    圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的駕駛艙。

    AMG 軌跡追蹤讓你的 AMG 汽車瞬間成為你專屬的虛擬賽車工程師。你可透過圈數時間、區段時間和加速時間以及所選的即時遙測數據在封鎖的路段上分析和提升你的駕駛技能。

    圖為配備 AMG 夜色套件的 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑車的車頭視圖。
    圖為配備 AMG 夜色套件的 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑車的車尾視圖。
    圖為配備 AMG 空力套件的 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑車的車頭視圖。
    圖為配備 AMG 空力套件的 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑車的車尾視圖。
    圖為配備 AMG 夜色套件的 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑車的車頭視圖。
    圖為配備 AMG 夜色套件的 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑車的車尾視圖。
    圖為配備 AMG 空力套件的 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑車的車頭視圖。
    圖為配備 AMG 空力套件的 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑車的車尾視圖。
    • 車頭
    • 車尾

    無法選擇。

    所選套件僅包含適用於全新 Mercedes-AMG GLC 轎跑車外觀或內裝的配備。

    • AMG 夜色套件
    • AMG 空力套件

    無法選擇。

    所選套件僅包含適用於全新 Mercedes-AMG GLC 轎跑車外觀或內裝的配備。

    • AMG 夜色套件
    • AMG 空力套件

    點擊和拉曳

    選擇兩個配備類型,移動控制器,即可進行兩者的比較。

    變更配備類型
    選擇配備類型

    選擇兩個配備類型,即可進行兩者的比較。

    • AMG 夜色套件
    • AMG 空力套件
    • AMG 夜色套件
    • AMG 空力套件

    性能


    所有實現最高性能的途徑皆始於此

    性能


    所有實現最高性能的途徑皆始於此

    • Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

      全新 Mercedes-AMG GLC Coupé 讓你徹底體驗頂尖動態性能結合高度日常時用性所帶來的絕佳平衡。這主要歸功於 AMG RIDE CONTROL+ 跑車懸吊系統和 AMG 專屬調校的增強型主動式減震系統 ADS PLUS 之間的無縫合作。

      技術研發室內的 Mercedes-AMG GLC 轎跑車傳動系統。

      3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎

      圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎。

      全新 Mercedes-AMG GLC Coupé 的高水準 AMG 典型駕駛性能基礎在於 3.0 升 V6 雙渦輪引擎和配備 AMG 專屬動力分配並以性能為導向的 AMG Performance 4MATIC 四輪驅動。

      AMG Performance 4MATIC

      圖為技術研發室內的 AMG Performance 4MATIC 四輪驅動系統。

      以性能為導向的 AMG Performance 4MATIC 四輪驅動系統實現 AMG 專屬的 31 % 前輪和 69 % 後輪動力分配。如此成就了 AMG 典型的駕馭性能,無論在加速性、動態性能或側向動態性能方面都出類拔萃。

      AMG RIDE CONTROL+

      圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車上的觸控墊。

      AMG RIDE CONTROL+ 進階式跑車化懸吊將多種懸吊的優勢合而為一,在任何情況下都能發揮強大性能。這套特別針對動態性能調校的多腔式氣壓懸吊可在舒適和跑車化設定之間達到最大平衡,並能根據實際負載進行調整。

    • Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+

      Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 所搭載的 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎挾帶驚人的 510 hp馬力,最大扭力上看 700 Nm,為同級距中之最強。如此超凡的力量,只有 AMG 高性能複合煞車系統能完美熟練駕馭。
      在此AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速跑車化變速箱、AMG RIDE CONTROL+ 跑車化懸吊系統和電子調節 AMG 後軸可鎖式差速器相互配合,天衣無縫。藉助 AMG DYNAMIC SELECT 控制鍵以及五種 AMG 專有駕駛模式,駕駛可依個人需求調整駕駛體驗。全新功能:「濕滑Slippery」駕駛模式。

      圖為 Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑車的驅動系統。

      AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速手自排變速箱

      圖為 Mercedes-AMG GLC 轎跑車上的 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速跑車變速箱。

      AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速跑車變速箱絕對能讓賽車迷心服口服。這套變速系統特色在於快速動感的換檔和幾乎令人察覺不到的換檔操作,尤其適用於極具動態的駕駛風格。變速箱精密的九速分級讓 Mercedes-AMG GLC Coupé 的引擎幾乎隨時都處於最佳轉速範圍,進而有助於同時實現高效率、優異動態表現和安全性。

      AMG 高性能複合煞車系統

      圖為一只 Mercedes-AMG GLC 轎跑車輪胎的近距照。

      複合材質高性能煞車系統與 Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 的強勁驅動系統堪稱天生一對。這套煞車系統能夠精準釋放煞車力道,並且即使在高負荷之下也能保持穩定。大尺寸煞車碟盤採通風打孔設計 – 降低重量的同時,也顯著提升靈活性。紅色烤漆煞車卡鉗上飾有「AMG」字樣,更能強調煞車系統的強大制動性能。

    *您將被轉至旅行社 AMG Experiences GmbH 的網頁。

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