三大看車重點
#1 顛覆速度的極限
CONCEPT AMG GT XX 採用三具軸向磁通馬達(Axial Flux Motors),並搭載直接冷卻高性能電池,能量密度超過 300 Wh/kg,綜效輸出突破 1,360 hp。憑藉超過 1,000 kW 的峰值輸出,CONCEPT AMG GT XX 的最高時速可突破 360 km/h。這套高性能架構不僅體現在瞬間極速,更能長時間穩定輸出;在實際極限挑戰中,CONCEPT AMG GT XX 平均每日行駛超過 5,300 公里,且大部分時間皆以接近 300 km/h 的高速持續運行,充分驗證其動力系統在高速巡航與耐力表現上的整合實力。
補能速度同樣顛覆想像。CONCEPT AMG GT XX 僅需約 5 分鐘,即可補能 400 公里(WLTP),並更於概念充電站創下超過 1 百萬瓦(1,000 kW) 的充電功率紀錄。僅需一條液冷 CCS 充電線,即可安全傳輸超過 1,000 安培 電流;充電功率僅 0.5 秒 即達百萬瓦等級,並可穩定維持約 2.5 分鐘,最高充電功率達 1,041 kW。短短 1 分鐘 內即可補充 17.3 kWh 電量,相當於約 125 公里(WLTP) 續航里程,讓性能表現不因時間與距離而中斷。
#2 顛覆耐力的極限
CONCEPT AMG GT XX 搭載品牌自主研發的全新高性能電池 HP.EB,承襲 Formula 1® 與 AMG ONE 的賽道科技血統,專為長時間高負載、高速運行而生。在強大電力輸出的同時,依然維持卓越的溫控穩定性與能源效率,確保性能能夠持續釋放,而非僅止於瞬間爆發。HP.EB 電池系統採用專為 AMG 開發的 NCMA 圓柱型電芯,具備優異導熱性與輕量化特性,全極耳(full-tab)結構設計有效降低內阻,提升充放電效率與整體耐久性。系統同時導入非導電冷卻液,直接流經模組內部通道,可精準控溫超過 3,000 顆電芯,即便於極端高負載賽道駕馭條件下,仍能確保穩定輸出與一致性能表現。
#3 顛覆設計的極限
僅 0.198 Cd 的超低風阻,即使搭載寬幅高性能胎,仍兼顧能耗效率與超過 360 km/h 的高速穩定性。車身線條、進氣與導流設計皆圍繞降低風阻與提升下壓力而生,讓空氣成為性能的一部分。車側發光塗裝具備主動顯示功能,將光影轉化為移動中的設計語言;MBUX Fluid Light Panel 尾燈可依行車情境動態變化光訊與顯示內容,使車輛成為能與外界溝通的性能介面。設計不再只是視覺表現,而是性能資訊與情緒傳遞的一部分。座艙以賽道為核心,全艙採用純黑基調,搭配銀與橘色點綴,生物科技內裝材質以永續概念重新詮釋豪華質感。裸露的鋁製結構、碳纖維材質與高壓電纜視覺語言不再被隱藏,而是直接成為設計語彙的一部分,讓結構即設計、機能即美感。