•  2022 年，Mercedes-Benz 全球銷量超越兩百萬台，第四季更較去年同期成長 17%。綜觀銷售表現，以高階豪華 (Top-End Luxury) 車款交出最亮眼成績：Mercedes-Maybach 以 21,600 台創下新巔峰 (+37%)；豪華房車 S-Class 年增率 5%，全年交付超過九萬輛；而 Mercedes-EQ 更有著翻倍的銷售表現，全球共交出 117,800 輛，年增率 124%。

•  2022 年，Mercedes-Benz 在台整年度掛牌數達 23,392 輛，在豪華級距當中以高達 25% 的掛牌市佔率，持續蟬聯豪華進口車銷售寶座。高階豪華 (Top-End Luxury) 車款在台同樣展現了強勁的成長趨勢，三個子品牌總掛牌數共超過 3,429 台，其中 Mercedes-Maybach 及 G-Class 更創下歷史新高。

•  2023 年，Mercedes-Benz 將在台積極佈局純電子品牌 Mercedes-EQ 的產品組合，今年預計將再引進 2 款全新純電休旅車 EQE SUV 及 EQS SUV，屆時Mercedes-Benz於台灣市場將以 6 款純電車型，成為業界電動車系編成最完整的豪華進口車品牌，引領純電市場發展。

•   2023 年，Mercedes-Benz 也將持續拓展其品牌數位生態圈，透過多元及便利的數位服務，為顧客創造更加全面的使用者體驗，無縫漫遊在 Mercedes-Benz 的數位世界。

Mercedes-Benz 德國總部於昨日公布了 2022 年全球銷售成績，全年度一共銷售 2,043,900 輛新車，相比 2021 年僅有 1％ 的微幅退步，綜觀全年以第四季表現最為出色，540,800 輛比起 2021同期有著 17％ 的成長。自去年開始，Mercedes-Benz 將旗下車款區分為：高階豪華 (Top-End Luxury)、核心豪華 (Core Luxury) 以及入門豪華 (Entry Luxury) 三大類。其中，高階豪華車型在 2022 年有著相當大幅度的成長，像是至臻豪華的子品牌 Mercedes-Maybach 全年交出 21,600 輛，成長 37%，達到歷史最佳；品牌最著名的豪華房車 S-Class 年增率 5%，全年交付超過九萬輛；進入電動化時代，旗下的純電子品牌 Mercedes-EQ 更有著翻倍的銷售表現，全球共交出 117,800 輛，成長幅度來到 124％。而根據美國知名品牌顧問公司  Interbrand 統計，Mercedes-Benz 在 2022 年品牌價值成長 10%，達到 560 億美元，成為全球最有價值的豪華品牌。

2022 年可謂是產業動盪的一年，在疫情衝擊下，導致全球晶片短缺、烏俄戰爭及通貨膨脹等，Mercedes-Benz 2022 年在台灣的豪華進口車市場，以高達 25% 的掛牌市佔率，持續蟬聯豪華進口車銷售寶座，總計年度掛牌數達 23,392 輛。在全球供應鏈裙帶影響下，2022 年 Mercedes-Benz 整體掛牌數相較前年雖有下滑趨勢，然觀察 2022 年台灣豪華進口車款銷量前十名，Mercedes-Benz 仍佔據三個席次，除了廣受消費者喜愛的休旅車 GLC、GLE 及豪華轎車 C-Class，高階豪華 (Top-End Luxury) 在台同樣展現了強勁的成長趨勢，三個子品牌總掛牌數共超過 3,429 台，其中 Mercedes-Maybach 及 G-Class 更創下歷史新高，再再顯示層峰客戶對頂級豪華產品的需求與渴望。

回顧2022年，台灣賓士以豪華純電旗艦 EQS 在台創造絕佳口碑，相繼推出 EQA、EQB 和 EQE 等車系，一步步強化 Mercedes-EQ 豪華純電家族陣容；更同時以沉浸式體驗巡迴特展「星奇車庫」，以創新發明聖地的車庫為靈感，融合豪華設計與感官體驗的展演 Mercedes-Benz 百年來的創新技術與電能未來。著眼 2023 年電動車佈局與展望，預計將再引進兩款全新純電休旅車 EQE SUV 及 EQS SUV，完成在台灣市場共達 6 款純電車系的完整產品陣容，隨著完整電動車系的導入，也預期在台灣市場的電動車掛牌數將有破千台的成長。台灣賓士總裁畢立思（Oliver Britz）表示：「台灣賓士今年將以『引領電動化與數位科技』（Lead in Electric & Software）作為年度目標，積極佈局 Mercedes-EQ 產品陣容及數位服務。純電旗艦休旅車款 EQS SUV 和中大型豪華純電休旅車 EQE SUV皆將於今年上市，也將以業界編成最完整的豪華純電車系為消費者提供多樣的選擇。」